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NETTOYEUR ULTRA HAUTE PRESSION 2800bar SUR SKID UHP 2800/18S sur skid dynajet

Marque : dynajet

Bienvenue dans la catégorie de référence de DYNAJET ! Avec unepression de travail de 2 800 bar maximum, la centrale de nettoyage àtrès haute pression DYNAJET UHP 170 2800 fait partie des appareilsDYNAJET les plus puissants. Par conséquent, cette centrale à très hautepression convient notamment pour des applications industrielles.

Avantages

  • Moteur diesel industriel Deutz performant, spécialement conçu pour Dynajet UHP 170, pour une exploitation fiable.
  • Remplit les normes anti-pollution européennes les plus récentes.
  • Pompe haute pression
    • rotation lente en vue de la protection contre les surchauffes et d'une longue durée de vie
    • construction optimisée pour une faible consommation de carburant et de pulsations
    • piston en métal dur pour une résistance et une durée de vie maximale
    • propulseur refroidi
  • Soupape pneumatique de commutation, de sécurité et de bypass, pour un allumage sans à-coups.
  • Dynajet Easy Control
    • Affichage graphique
    • Traitement rapide
    • La sélection simple du type de commande facilite la présélection indépendante de la pression ou de la vitesse de rotation.
    • Surveillance du moteur
    • Nombre d'heures pour le moteur et la pompe
    • Système de 24 V
  • Filtre fin dans le boîtier en acier inoxydable pour une protection maximale des machines.
  • Préfiltre pour garantir une protection anti-pollution du réservoir.
  • Système de protection antigel pour une protection optimale contre les dommages causés par le gel.
  • Remorques
    • Système TARGA à 2 capots pour un accès sécurisé au côté commande et au côté moteur.
    • Cuve de fond et collecteur de fuite fermé pour garantir une protection contre les salissures.
    • Raccord d'aspiration et de pression également utilisable en cas de capot fermé.
    • Capots verrouillables pour une sécurité supplémentaire.
    • Insonorisation pour réduire le niveau sonore.
    • Espace de rangement pour un agencement parfait
  • Installation d'air comprimé intégrée.
  • Réservoir d'eau de stockage/réservoir tampon afin d'équilibrer les variations d'alimentation sans haute pression.
  • Grand réservoir de carburant pour effectuer de longs travaux autonomes.
  • Oreille de levage en option pour une flexibilité et une capacité opérationnelle élevée.
  • Boîte de rangement en option pour conserver en toute sécurité les outils et accessoires.
Données basiques
SystèmeGénérateur de pression maximale à eau froide
TypeStationnaire
Pression
Catégorie de pression2 800 bar
Pression réglableOui
Pression minimale800 bar
Hydraulique
Débit minimal8,3 l/min
Débit maximal18 l/min
Vitesse de rotation de la pompe565 tr/min max.
Puissance hydraulique96 kW
PompePompe haute pression à rotation lente avec 3 pistons plongeurs en métal dur, réducteur intégré et refroidisseur du mécanisme
Volumes cuve d'eau70 l
Raccord fileté
Raccord entréeGEKA
Raccord sortie9/16"-18 UNF LH FI
Entraînement
Type d'entraînementMoteur diesel
Puissance du moteur125 kW
Vitesse de rotation du moteur2 200 UpM max.
Type du moteurMoteur diesel 4 cylindres Deutz (refroidi à l'huile)
Transmission d'énergie du moteur à la pompeEngrenage
Volumes réservoirs de carburant190 l env.
Autre
FluideEau potable claire, 40°C max. ; pression d'alimentation de 1,8 bar à 6 bar max.
Poids en kg2 260,0
Dimensions (Lxlxh)255 x 140 x 185 cm
Numéro d'article1600140W

Variantes basiques

Variantes d'équipement

Contenu de la livraison (équipement en série et accessoires en série)

Équipement en série :

Moteur diesel Deutz à 4 cylindres, robuste et d’une longue durée devie, pompe haute pression à 3 plongeurs en métal dur, refroidissement du mécanisme d’entraînement, contrôle de la température de l'eau,réservoir tampon avec pompe de pression d’alimentation incluant filtreet dispositif de contrôle de la pression d’alimentation, carterinférieur de protection et collecteur de fuite, système de protectionantigel simple avec récipient de conservation, commande complète avecprédéfinition de la pression ou possibilités de sélection pour leréglage manuel de la vitesse de rotation, commande simple via écran,principe Targa à 2 capots (selon variante), châssis et capotsinsonorisés, instructions de service.

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